Inauguration du nouveau dépôt CSO

Inauguration du nouveau dépôt CSO

Jeudi 18 juin à 17h

Site de CSO - Rue de la Senette

Allocution de Monsieur Eddie AIT

Maire de Carrières sous Poissy, Conseiller Régional d'Ile-de-France

Vice président de la Communauté d'agglomération

des deux rives de Seine

Monsieur le Député et Président le la Communauté d'agglomération des Deux Rives de Seine,

Monsieur le Directeur de Veolia Transport France,

Monsieur le Directeur régional,

Mesdames, Messieurs les employés de CSO,

Mesdames, Messieurs les élus,

Mesdames, Mesdemoiselles, Messieurs,

C'est pour moi une grande satisfaction d'être devant vous pour l'inauguration de ce nouveau dépôt.

D'une part parce que CSO est une entreprise de premier plan pour notre commune. D'autre part parce qu'en matière de transports collectifs, nous sommes confrontés à la nécessité d'une plus grande harmonisation des modes de transports, au service des usagers.

Le développement des transports collectifs constitue aujourd'hui un enjeu majeur, tant en termes de service public que de développement durable.

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En premier lieu, je souhaiterai profiter de cette inauguration pour évoquer quelques éléments sur CSO à Carrières. Car cette entreprise est implantée dans notre commune depuis le début des années 1960.

Ce qui n'était alors qu'un site annexe, dédié aux réparations, aux travaux de tôlerie et de peinture, s'est progressivement étendu, avec l'installation d'un parking de véhicules automobiles en 1966.

En 1971, la volonté de CSO de réaliser des extensions s'est heurtée à l'opposition des riverains. Ils ont été près de 70 à signer une pétition pour refuser les projets d'extension, au nom de la sécurité et de l'environnement. Cette anecdote nous montre à quel point les Carriérois ont très tôt été concernés par la présence de CSO sur la commune.

Le projet a été revu et, en 1978, CSO a obtenu les autorisations nécessaires pour réaliser diverses installations, notamment une zone de stationnement pour autocars.

C'est donc à la fin des années 70 que CSO est devenue une entreprise de premier plan, faisant partie intégrante du développement économique de Carrières. Elle emploie aujourd'hui 285 personnes. 30% des conducteurs et agents d'accompagnement habitent à Carrières.

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Pour Carrières, la présence d'une entreprise de transports est une chance. Elle participe au rayonnement et au développement de notre commune.

C'est pourquoi je tiens aujourd'hui à réaffirmer le soutien de la Municipalité à CSO. Un partenariat serein et productif est gage de qualité de service pour l'usager ou devrais-je dire, pour « l'éco usager ». Car les transports collectifs sont de plus en plus perçus comme une véritable alternative à la voiture individuelle.

Toutes les études le montrent : conscients des nuisances que provoquent les recours abusifs aux véhicules motorisés, nos concitoyens sont majoritairement acquis à la cause des transports en commun ; et pourtant...

La réalité, une fois de plus, nous rappelle qu'en matière de pratiques sociales, le passage des motifs aux actes requiert des mesures d'accompagnement à la fois solennelles et incitatives.

Ainsi, nous devons en permanence réactiver l'intérêt de nos concitoyens pour les transports en commun, vanter leur qualité, leurs atouts, leurs performances.

Le dépôt que nous inaugurons aujourd'hui s'inscrit dans cette même dynamique. Et cela se traduit de manière concrète sur le plan du Développement durable : l'eau servant au lavage des véhicules est retraitée grâce à une nouvelle machine, les déchets sont désormais systématiquement triés et retraités. La présence de grandes baies vitrées permet de limiter l'utilisation de la lumière artificielle.

Beaucoup d'entre nous ont pris conscience de la nécessité de mieux protéger l'environnement. Nous autres, politiques, nous devons impérativement accompagner cette aspiration. Mais trop souvent, le désir d'écocitoyenneté se heurte à la mauvaise organisation des transports urbains collectifs.

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Avec l'ensemble du territoire intercommunal des Deux Rives de Seine, Carrières fait aujourd'hui l'objet de plusieurs études urbaines. Des études qui induisent une réflexion globale sur les transports et les liaisons urbaines.

Pour que notre territoire bénéficie d'un réseau de bus structurant à l'horizon 2020, le STIF a lancé une étude sur la desserte en transports collectifs en Seine-Aval.

Cette étude a délivré ses premières conclusions... Et les manques ont été clairement identifiés : connexions limitées entre les bassins de vie, circulations restreintes en dehors des périodes de pointe, problèmes de régularité, accès aux gares saturés...

Que ce soit en termes d'aménagements ou de réorganisation, des solutions existent. Elles verront progressivement le jour...

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Dans l'immédiat, les problèmes soulevés par le STIF doivent nous permettre de conserver cette volonté de répondre aux besoins légitimes de l'usager.

L'usager réclame de la souplesse et de la fluidité dans les transports collectifs. Il faut faire en sorte que chaque besoin de déplacement trouve une réponse adaptée tout au long de la journée.

L'amélioration des déplacements est un enjeu de société, pour éviter l'engorgement des centres-villes et la saturation des grandes infrastructures routières.

Avec plus de 1 000 habitants par km², notre territoire connaît une densité de population qui est appelée à se développer. Les besoins de déplacements devraient se renforcer dans les années à venir.

Décideurs publics et acteurs des transports collectifs, il nous faudra être en capacité de répondre efficacement ces nouveaux enjeux.

Ce nouveau dépôt est une réponse. Je souhaite qu'il en appelle de nombreuses autres...

Je vous remercie.