Franchissements de la Seine entre Carrières et Poissy

La Ville, avec la Région et ses partenaires, confirme sa volonté de développer les circulations douces...

La Ville, avec la Région et ses partenaires 
(EPAMSA, STIF, Conseil général, Communauté d'agglomération...),
 confirme sa volonté de développer les circulations douces
 par la réalisation d'un nouveau franchissement de la Seine

Inscrite dans les orientations d'aménagements de la ville de Carrières (Plan Local d'Urbanisme, étude de centralité), la passerelle entre Carrières et Poissy demeure un projet d'actualité. Eddie Aït, Maire de Carrières et Conseiller régional d'Ile-de-France, a d'ores et déjà saisi Jean-Paul Huchon, Président du Conseil régional, afin que soit étudié ce projet de nouveau franchissement de la Seine.

Favoriser les circulations douces et améliorer les franchissements de la Seine constituent aujourd'hui des objectifs majeurs. RD 190 encombrée aux heures de pointes, pont de Poissy saturé et régulièrement en travaux, capacité de stationnement insuffisante en gare de Poissy... « Ce nouveau franchissement permettra de favoriser les déplacements piétonniers et les circulations douces. Il répondra à une demande qui se fait de plus en plus forte auprès des Carriérois » précise Eddie Aït.

Le projet est inscrit par le Conseil général dans le cadre du Contrat départemental d'équilibre des Yvelines (43 millions au total pour les communes de la Seine Aval).

« Réaliser un aménagement de ce type, c'est faire le choix d'une croissance soutenable, d'une urbanisation maîtrisée, de la préservation des ressources et des espaces naturels » relève Eddie Aït. « Ce projet fait partie intégrante de la politique environnementale menée par la Ville et favorisera une alternative à la voiture ».

Améliorer les franchissements de la Seine

Dans la continuité de l'étude de centralité, l'EPAMSA (Établissement Public d'Aménagement du Mantois Seine Aval) va prochainement lancer une étude sur les franchissements de la Seine à Carrières. L'objectif ? Desservir Carrières par un transport en commun à haut niveau de service, dont le temps de parcours est maitrisé, et permettre un franchissement pour piétons et cyclistes qui soit à la fois confortable et sécurisé.

L'EPAMSA étudiera un ensemble de scénarios techniques qui doivent permettre de trouver une solution économique viable pour la mise en œuvre d'un tel projet. Il associera au cours de cette étude l'ensemble des partenaires (Conseil régional, Conseil général et Syndicat des Transports d'Ile-de-France) qui réintégreront le projet dans les études plus générales sur l'amélioration ses transports publics en Ile-de-France.